Kör så det ryker nu för att bli klar till nästa helg. Målningen gjord och nu blir det snart wash.

Blank och fin i väntan på lite smuts.

Dags att lägga på en rem eller två om denna ska bli klar till 08-Open om knappt två veckor. Har ju annat som ska bli klart också. Efter lite spacklande och slipande blev det panellinjer och några nitar på kroppen och ikväll blev det ihopmontering av de större delarna.

Den känns längre och smäckrare med radomen framtill.

Sätter man en gubbe där tanken ska vara så måste man ha bränslet någon annanstans. Alltså blir det ytterligare en bulle undertill.

Tillbaka vid byggbänken igen efter ett renoveringsprojekt i 1:1. Man har liksom inte samma behov av att bygga saker när man arbetat med händerna. Dessutom har jag fuskat på ett parallellt bygge av en Spitfire som har känts roligare. Men nu är det dags att lägga in en högre växel och börja rapportera lite igen.

Det enda jag pysslat med på den här är otaliga försök att få huvdelarna att sitta fast och rätt. Detta har resulterat i några bad i t-röd. När de till sist satt så var några delar immiga och så spröda att de gick isär vid ett poleringsförsök. Tur att man är ute i fantasins gränsland på detta bygge, så allt är ju tillåtet. Eftersom jag inte bygger mycket i denna skala så fanns det inte så mycket klara spilldelar i bra-att-ha-lådan. Så hittade jag den bakre delen av huven från en "Kate" i 1:48. Den kändes lite mer lagom trots den större skalan. 

Ganska lättsågat.

Lite mer sidomaterial för att den ska passa.

Även framtill behövde jag bygga på lite.

Så äntligen på plats. Bredvid ligger nästa steg i projektet. Radomen som ska innehålla radarn. Fälltankar har jag gott om så material var enkelt hittat. Problemet blir att få den att sitta fint under nosen och samtidigt tillåta noshjulet att fällas ut.

En kompis därbak

Trevligt för piloten i den här fiktiva J21:an att få lite sällskap tycker jag. Efter en massa passande i cockpit och lika mycket spacklande och slipande utanpå så är det dags att börja sätta ihop saker.

Han därbak får sitta ovanpå den nersänkta huvudtanken som normalt tar upp hela ytan bakom piloten. Det blir mer modifieringar för att lösa detta.

En litet instrument att titta i har han fått också.

Den här propellern kommer jag ihåg från min förra Heller J21:a. Den tänker jag inte brottas med. Fram med sågen så får den monteras ihop igen senare.

Och så lite nosvikt innan andra kroppshalvan limmas. Blyet är från mina gamla hallfönster. den som spar han har :-)

Nytt projekt på gång

Nu är jag i princip klar med både min F-16 och 109:an. Men innan det blir bilder på dom så kommer här en smygstart på nästa projekt. Det är en liten What If-utmaning inför 08-Open som jag inte kunde hålla mig från. En J21 i någon slags nattjaktsversion tänkte jag mig. Inspirationen kommer pfrån P-38 Night Lightning.

Bara att börja klippa...

...och såga. En överbliven huvdel från en Lancaster får bli radaroperatörens lilla huv.

Han får en något mindre stol, men katapult är väl bäst den har ändå.

Lite mattare idag

Nu är det mesta monterat och mattlack pålagd. Nu ska maskeringen på huven av. Ett magiskt ögonblick. Men just nu ser den ut så här:

Dags att krypa till korset och inse att det där med snabbyggen är inte min starka sida.En mellandagsutmaning skulle det här vara men redan två dagar före nyår insåg jag att jag inte skulle hinna bli klar om jag inte hafsade över det sista. Och det vore ju synd på en fin modell.

Nu börjar den bli klar och drygt två veckor är ju faktiskt ganska snabbt ändå. Här kommer en liten bild. Det som är kvar är väl i princip lite mattare lack och montering av alla lösa detaljer. Och så antennlina såklart.