Ett sidoprojekt

Jag har en halvmålad stridsvagn som jag gått och sneglat på ett tag. Det är en Crusader III från Italieri som har legat obyggd i 15 år och som jag gjorde ett försök med innan jag köpte färgsprutan. Eftersom den är penselmålad så har den inte känts så rolig men nu kanske jag ska ha den som experiment. Jag har inte vädrat den alls mer än hjulen och banden som ligger bakom en sidplåt. Därav att de är monterade.Vi får se om det blir något. Jag har i alla fall maskerat de redan vädrade delarna.

Nu rör det på sig igen. De senaste kvällarna har jag fått kroppen monterad, spacklad och slipad och måndagskvällen blev en orgie i hjulhusdetaljering fram till småtimmarna så nu är primning nästa steg.

Bara en millimeter av efterbrännaren kommer att synas, men den bör ju målas innan kroppshalvorna sätts ihop.

Denna gång kom jag ihåg att göra nitarna innan vingmontaget. Hittade inte så bra bilder eller ritningar så det fick bli lite improviserat. På bilder av målade kärror syns inte de små nitarna alls, medan de på metallrena syns tydligare. Det måste dock vara närbilder och då blir det svårt att se hur de ska vara på hela planet.

Några scratchade kablat och boxar i noshjulsutrymmet. Själva landningsstället var ordentligt felgjutet och fick justeras en hel del.

I bakre hjulhusen finns ett par isolerade rör. En ståltråd invirad i metallfolie borde passa bra.

Här är resultatet av kabelfrossan. I huvudsak finns de största komponenterna med fast med viss improvisation.

Lite ommöblering

Har nu ägnat några dagar till att möblera om i modellverkstaden. En del stävar efter världsherravälde. Jag nöjer mig när hela gillestugan är min (är inte riktigt där än). Har tröttnat på att datorn jag använder är a) för långt bort, eller b) upptagen av barn eller fru. Så jag bootade om en gammal dator (fantastiskt vad snabb en gammal burk är när den är rensad) och skiftade skrivborden. Sen byggde jag en lutande hylla så jag kan ha alla de viktigaste verktygen mer lättillgängliga.

Bilden med blixt blev tydligare men helt utan mysfaktor, så håll tillgodo med denna.

Den nya fiffiga hyllan.

Tillbaka till T33:an. Nosvikten blir lite mer än rekommenderade 8 g. Tror inte noshjulet går av för det. Luftintagen var usla i passform så det blev mycket spackel.

Ångrar lite att jag började detaljera den här kärran. Det har gått trögt. Semester och dåligt väder borde ju betyda mycket byggande, men så har det inte blivit. Här är i alla fall cockpiten nästan klar. Mittbalken är gjord lite på måfå, men den ska ändå täckas med ett tygöverdrag så det spelar ingen roll.

Katapultstolarna

Efter en pillig kväll har stolarna börjat ta form. De vita delarna inne i sitsen är inte bälten utan metalldelar. Bälten är nästa steg, men det blir nog imorgon det.

Jag har lagt mest krut på att få nackstöden bra, eftersom de kommer att hamna i blickfånget på den färdiga modellen.

Min första Academy

Det blev ett litet uppehåll under veckan, men nu är det dags igen. Jag har funderat en del på hur noggrann jag ska vara med T33:an jag ska bygga. Det är inte någon kanonmodell vad gäller detaljer så det blir nog mycket jobb att detaljera, samtidigt som det inte finns mycket att förlora. Jag beslutade mig för att börja med cockpit och om det blir bra så ökar jag detaljeringen på hela modellen. Jag köper inget extra utan det får bli "hemmadetaljering" á la Cajsa Warg. Efter mycket letande har jag lokaliserat en liten hobbyborrmaskin som kommit bort i garaget. Den kommer väl till pass.

Tror det blir märkningen på Boxarten som jag gör. Vi får se.

Bortsett från instrumenteringen är delarna väldigt simpla. Nästan som de vore i 1:72.

Första steget var att slipa ur bakdelen av katapultstolen så sidobalkarna blir tydliga. Delarna var massiva baktill med stora utskutningsmärken innan min behandling.

Min kära gamla hobbyborr som åter ser dagens ljus. Driven av en gammal Roco-transformator.

Glömde att...

visa hur jag ändrade den felaktiga färgtonen på vingspetsarna i efterhand så de fick lite mer orange ton.

Jag maskade bara mot metallfärgen. Den blå tål lite rött i kanten. På med oljefärg i den kulör man vill att fägen ändras mot. Sedan borstar man bort den röda oljefärgen med lämplig borste eller trasa och en svag röd ton blir kvar.

Vänster sida före och höger sida efter behandling.