Nu börjar det riktigt roliga

Efter en massa kvällars slipande och fixande med diverse panellinjer och annat tjafs så har jag äntligen kunnat lägga lite preshading. Denna gång har jag grundat lite i taget i takt med att jag fixat med ytdetaljeringen. På så sätt så har jag sluppit det där jättepasset då färgdimman och ångorna ligger täta. Innan det blir dags för den vita färgen så ska några detaljer monteras på nosen också. Den kommer jag måla och vädra separat och montera på slutet.

Nu ska ju denna vara både vit och relativt ren, men det får jag styra när jag lägger på det vita.

Pitotrör och attackhjälpmedel från Master Model tyckte jag att jag kunde kosta på mig.

Lite att bita i

Nu har det blivit dags att ta tag i ett ganska rejält problem. I lådan följer det med utsökt fina resindelar till jetutblåset, men passformen lämnat mycket övrigt att önska. Vet inte om felet beror på att resindelen krympt eller om den egentligen ska vara till en annan version. I vilket fall så är den minst en mm för smal på varje sida i ovankant. Undertill stämmer det bättre.
Nu är jag ingen petimeter vad gäller proportionerna, men här ser det ju helfel ut även för den oinvigde. Efter en del funderande har jag gjort så här:

Att spackla på fri hand lär ju inte funka så jag använde de första millimetrarna från byggsatsend orginaldel. Den är långt ifrån lika fin som resindelen, men den har rätt passform. Med den limmad på plats syns det hur fel i formen resindelen är.

Efter att ha slipat ner de delar av resinet som stuckit ut, börjar jag spackla med lite hårdare spackel för att bygga upp rätt form.

Efter några omgångars slipning och ny spackling använder jag lite gammal och för tjock alcladprimer att fylla ojämnheter med.

Till sist är den klar och passar fint. Några millimeter för lång pga plastringen men det kan jag stå ut med. Trodde aldrig att det skulle gå faktisk, men det gjorde det. Who dares wins!

Det går framåt. Nu börjar det likna ett flygplan och då går det lite lättare att motivera sig.

Här är hjulbrunnarna målade. Inte något 100-procentigt referensslaveri, men lite roligare blev det.

Främre hjulbrunnen är också målad. Framkanterna på vingarna var lätt böjda så jag fick mecka lite med varmvatten och lite försiktig böjning så de blev raka igen.

Här är ovansidan. Ingen Tamiyapassform på den här inte. Det blir en del spackel och slipning.

Nu rullar det

Kanske är detaljering inte det bästa sättet att hantera en surdeg - det tar ju bara längre tid. Samtidigt så stimulerar det min bygglusta och jag har faktiskt suttit en liten stund varje kväll nu. Och rapporteringen funkar ju också :-)

En del kablar ligger rätt och en del är "på känn". Viktigast är att det blir rätt känsla. Dessutom verkar kabeldragningen och färgerna i hjulhusen variera en hel del, så lite artistisk frihet får det bli.

Varför ska det gå så trögt?

Började på en F-16 från Eduard för mer än ett år sedan. En trevlig byggsats med massor av godis i resin och ets. Jag tycker jet-plan är skitsnygga generellt och det är en fröjd att se modeller av dom. Men ändå får jag ingen bygglusta alls när jag försöker. Hur kan det komma sig att det går så trögt när det inte sitter en propeller i ena änden?

Hursomhelst har jag bestämt att jag inte får bygga nåt annat förrän denna surdeg är klar. Så nu tänker jag att om jag startar en byggtråd så har jag dessutom satt lite extra press på mig själv.

Vi börjar med en bild på eländet som det ser ut nu.

Bygger i smyg ;-)

Just det. Har inte gått under jorden. Tar bara en liten bloggpaus... och smygbygger.

Pigg 75-åring i luften

Hörde en massa spännande flygljud på jobbet. Misstänkte att det var Blå Johan, den enda flygande B17 som luftade vingarna inför flygklubbens lilla uppvisning på lördag. Till slut kunde jag inte hålla mig så de blev en tur upp på takterrassen. Mycket riktigt var det Blå Johan som gjorde ett par svep innan han landade.

På lördag blir det Draken i luften. Hoppas jag får en titt på den.

Skickat från min Samsung-enhet