I ärlighetens namn har inte byggandet stått stilla alls, men allt kringarbete med fotografering och bloggande har vilat.
Jag ser att det sista jag la upp var 262:an och den rackarn är ju klar. Efter det har jag smällt ihop en Spitfire och är nu inne på en P-40 som jag äntligen hittade och köpte. Vi börjar med lite ströbilder så ska jag ta lite färdig-bilder nån dag.
 |
| Här är Spitfirecockpiten. De senaste byggena har jag skippat fotoetsade bälten och gjort egna istället. Det tar en kväll extra och blir inte riktigt lika exakt om man kikar i lupp. Men faktum är att jag tycker det blir skönare känsla i dom på något sätt. |
 |
| Här är instrumentpanelen. Inga dekaler denna gång utan penselmålat. |
 |
| Här är grunden till propellern. Mässingskappan ska målas över med svart och sedan nötas fram lite. |
 |
| Raskt hoppar vi över till Warhawken. Det är Hasegawas P-40M med finsk eller ryskt målningsaltenrativ. Nu köpte jag två och den här första kommer nog bli amerikansk ändå. Har siktat in mig på 44th Fighter Squadron, 18:th FG 13th AAF. Antingen "Princess Pat II" eller "The Twerp". Vi får se. |
 |
| Här blev det dekaler istället. Fick jobba med att tona ner den dumma vita ytterlinjen som Hasegawa brukar ha med runt instrumenten. |
 |
| Hjulhusen fick lite extra liv också. Råkade snegla på en referensbild och så var det kört. |
 |
| Insidan på de karakteristiska luftintags kanalerna på P-40. La till några nitar och två små rör som skulle kunna vara dränering av nåt slag? Vad som än kommer ut från dom hamnar ju tveklöst i grillgallren, men det finns säkert nån tanke med det. |
