fredag 30 november 2012

Futuristisk Tunnan-cockpit

Har börjat med mitt tunnanprojekt. Cockpiten fick en lite modernare look än vanligt.


torsdag 29 november 2012

tisdag 27 november 2012

Vad blir det härnäst?

Jag var byggmöte i söndags och då började jag plocka lite med min Dewoitine D.520. Den hade jag tänkt som ett försök att sänka ribban lite och bygga nästan OOB. Vi får väl se hur det går.
Men så dök det upp en Stockholmare som lockade med ett sidospår. Inför tävlingen som IPMS Stockholm arrangerar nästa vår är temaklassen What if... tunnan. Det går ungefär ut på att bygga en tunnan i aldrig tidigare skådad form, allt från annorlunda märkning till galna konverteringar. Så nu ligger en påse Heller-tunna på arbetsbordet och lockar. Dessutom passade jag på att köpa ett ark av Robert Bergvalls utomordentliga dekaler för svenska Mustanger (i 1:48), så nu blir det jakt på lämplig modell att sätta dom på. Trion med japanska kärror från Hasegawa får nog vänta lite.


söndag 25 november 2012

Nästan i mål

Nu har jag jobbat så intensivt med kärran några dagar så jag inte fått till något inlägg, men här kommer det.
I de sista skälvande minuterna hittade jag ett perfekt foto på en öppen huv och då blev det lite detaljer till. Kunde inte låta bli. Ska försöka hinna med en ordentlig fotografering imorgon, men det är ju byggmöte och antennen måste på plats också, så vi får väl se. Här är några bilder så länge.




söndag 18 november 2012

När masken faller

Det är alltid lite spännande när det är dags att ta bort maskeringstejpen. Denna gång var det ännu värre. Hur hade jag lyckats med de tunna linjerna i nosen. Det räcker att en blir kass så är man missnöjd och nu är det sju kilar som ska bli rätt. Men det blev riktigt bra. Visst är någon linje tjockare än någon annan, men det är inte mycket. Samtidigt blir resultatet överlägset bättre än om jag använt dekaler, så det var mödan värt.

Nu är det klarlack på programmet. Provlackade med Vallejos akryllack på en provbit igår. Nu ska jag på den med dekalvätskor och balsamterpentin så får vi se vad den tål.


lördag 17 november 2012

Lite bilder från måleriverkstaden. Jag hade redan bestämt mig för att måla de svartvita kilarna framme på motorn, för det hade nog varit knepigt att få dit dekalerna. Så varför inte måla korsen också när man ändå håller på.



Efter det vita var det dags att krypa till kojs. Nattarbete brukar kunna förstöra en hel modell, så det svarta i kilarna och korsen under får vänta till imorgon.



torsdag 15 november 2012

Hittade några goa klipp med 109:or som puttrar runt i luftrummet. Här är ett av dom:


Med den inspirationen i ryggen startade målningsarbetet igår och fortsatte idag.


Precis som vanligt gjorde jag tabben att måla undre färgtonen före de gula fälten. Nu måste jag maska en extra gång. Att man aldrig lär dig.

måndag 12 november 2012

Pillipillipill

Landningsställ detaljerade och utblåsen uppkarvade. Känns som jag aldrig kommer till målningen.



onsdag 7 november 2012

Mycket slipa och spackla idag. Håller på att vänja mig vid panelristningsverktygen jag köpte i Malmö. Det tar sin tid. *suck* Har också påbörjat nitningen och nu med ett lite mindre verktyg jag köpte av en hitrest ungrare. Det funkar riktigt bra faktiskt. Mycket bättre kontroll än det jag hade tidigare.
Figuren fick lite färger igår. Oljefärgen har inte torkat än, så det får bli ett långsikigt projekt. Har jag bestämt mig för att måla med olja så har jag.



söndag 4 november 2012

En testpilot...

...i ordets rätta bemärkelse.

Jag tänkte börja prova att måla figurer igen. Det var 16 år sen sist och jag har dragit mig lite för att börja. Innan jag ger mig på någon bättre figur tänkte jag testa lite på en av de överblivna pilotena från i detta fall en gammal Tamiyabyggsats. Lite mindre än mina gamla gubbar nu när det är i 1:48, men det ska nog gå.
Tekniken blir helt annorlunda nu med färgspruta och oljefärger, jämfört med mina gamla Humbrol-penselmålade figurer.


Lite grundmålad med förlagan i bakgrunden.

109:an har fått lite färg i hjulbrunnarna och researchavdelningen har hittat lite bra ritningar inför nitarbetet.

lördag 3 november 2012

Flyghaveri med lyckligt slut

En flygrelaterad incident utspelade sig idag på tomten, då en hackspett kolliderade med glasytorna på altanen. Rotelkamraten rörde sig oroligt runt haveriplatsen men den förolyckade individen låg stilla på rygg med fötterna i vädret.
Barnen grät och pappa tog på sig för att hämta spaden. Funderingarna kring lämplig plats att gräva ner vraket (där det inte redan ligger fåglar) hade redan påbörjats då jag ser att den ligger på mage och har öppnat ögonen. Skönt när det löser sig på det viset. Det enda som behövde göras var att hålla lite koll så att ingen av grannskapet katter skulle titta förbi och få sig ett skrovmål medan den tilltufsade spetten repade sig.





Hjulhus 109

Efter lite idogt pillande tog jag mig över det hindret också. Lite uppborrade hål, plasticard och blytråd blev lite mer detaljerade hjulhus. Återstår att se hur de blir med färg på.


fredag 2 november 2012

Fram med sågen

Nu när allt har lagt sig efter C4 är det dags att kämpa vidare med 109:an. Som vanligt kastar jag mig huvudstupa in i ännu en detaljeringsövning. Efter lite pill med övre bakre delen av cockpit sätter jag sågen i hjulhusen.


Kommer jag ångra det här? Givetvis...det gör jag alltid.

torsdag 1 november 2012

Bilder från Malmö

Jag tog en del bilder i Malmö men det blev inte några resultat att hurra för med min gammelkamera. Det har dykt upp några uppsättningar men bäst hittills i mitt tycke är Andreas Grewins bilder som jag tar mig friheten att länka till här: Bildserie 1  Bildserie 2