Jag har två härliga Zero-fighters i hyllan så nu är det dags att avverka en av dom. Som vanligt har jag en plan som innefattar test av lite ny teknik. Denna gång är det en egen idé om preshading som ska testas och så ska jag försöka att få helhetsintrycket lite ljusare än vad jag annars brukar lyckas med.
Ska även försöka göra lite mer kontrollerad chippning i ett senare skede av bygget än jag brukar och INTE FÖR MYCKET! Japanska Zeros brukar ju annars ofta bli en orgie i flagnad färg för många byggare. Själv tänkte jag vara lite försiktigare.
 |
| Först de obligatoriska cockpit-bilderna |
 |
| Återhållsamt med färgskav här också. |
 |
| Att göra nitrader tar tid, men eftersom det är både rogivande och roligt så är det inget jag rationaliserar bort. |
 |
| Ett par knepiga panellinjer måste ristas och då får man först göra en mall. Här poserar den med ett av mina favoritverktyg - en mekanisk 0,7-penna med fjädrande stifthållare. Stiftet är ersatt med nål som limmats försiktigt. Fjädringen gör att man inte går för hårt fram. |
 |
| Och så resultatet. |
 |
| Här kommer nu det stora experimentet. Först vanlig preshading och sedan på vingen till höger... vi kalla det väl superpreshading :-) det är ju mode att förstärka substantiv så nuförtiden. |
 |
| Nitraderna är givetvis en förutsättning för att kunna göra det här på ett hyfsat enkelt sätt. Några timmar extra arbete bara. |
 |
| Här har hela kärran fått superpreshading. |
 |
| Och så här blir det med färg på. Jag har medvetet ljusat upp färgen så den ser alldeles för ljus ut i det här läget, men om allt funkar så ska det bli rätt i slutändan. Som vanligt ser fotona lite för gula ut också. Det blir annat med systemkamera och bättre ljussättning i slutfotograferingen sedan. |
 |
| Har maskat för rundlarna för att inte döda preshadingen... förlåt, superpreshadingen. |
 |
| Motorkåpan har fått behålla lite gråton så det blir lite mer liv i dom. Se blir svartare med sidenmatt finish sedan. |
