Målardags

Cockpit har fått primer och lite färg. Inte mycket mer att orda om. Det blir roligare med detaljmålningen.

Arbetet med interiören fortsätter. Under fredagkvällen fick pedalerna en liten sarg samt en bygel ovanpå. Idag har jag roat mig med att torrpassa cockpit och efter detta gjort en del justeringar och mer detaljer.

Under torrpassningen kunde jag konstatera att det skulle behövas en tysk med extremt långa ben för att kunna flyga den här kärran. Dessutom går inte mittkonsolen ihop med underdelen av instrumentpanelen.

Efter mycket filande och passande har hela mittdelen kommit flera millimeter närmare piloten.

Så till styrspaken. Lite plasticard i olika form och tjocklek adderas.

Den här delen ska bli damasken nedtill och den ska se lite ojämn och skrynklig ut. Fortsättning följer.

Flitens lampa lyser. Tänk att man skulle få mer gjort när man börjat jobba igen. Konstigt.

Kontrollpanelen på styrbords sida blev jag inte nöjd med så vi sticker små metalltrådsbitar i en borrad plasticardbit...

...sedan slipar vi lite...

...och så här blir det ju bättre. Det har även kommit till ett reglage och en mätare på syrgasen samt en liten box.

Så till sitsen. Här fanns det gjutna bälten som fick tas bort. Sedan måste jag ha en genomgående öppning för etsbältena som ska till senare. En klutt med "kludd" funkar bra som hållare när den fått sitta en stund.

Här har själva golvet och bakväggen förberetts med lite detaljer.

Mer detaljer

Det här är ett mina favoritmoment när jag bygger. Att bara släppa loss i cockpit. Om det tar några dagar extra gör väl inget. Det är ju kvalitetstid :-)

En liten miniatyrfläta som ska bli en kedja.

Här är sidopanelerna. Korgen till syrgasen var helt slät så den fick borras upp. Lite metallfolie får bli en karta till höger.

Raskt på nästa nattfjäril

Dags att sätta fart med nästa projekt. Den här gången ska jag tillåta mig att gå loss med lite lustfylld detaljering. Det blir en Bf109E Nattjakt som har väntat i hyllan ett tag.

Här har vi ask och innehåll.

Inte en av Hasegawas bättre gjutningar. Den här kulsprutan åker väck direkt.

Sporrhjulet som sitter direkt på ena kroppshalvan kommer heller inte hålla genom hela bygget. Bättre att ta bort det kontrollerat.

Inga vidare roderpedaler för att vara 1/48.

Jag gör nya i plasticard. Först noggranna nålstick...

...och sedan lite borrning. Ska skaffa mig stansverktyg så småningom, men det här får duga nu.

Så här får den sitta. Det ska till en bygel och kanske en liten kant runt pedalen om jag får lust.

En styck Avro Lancaster äntligen klar!

Det här bygget har balanserat på gränsen till surdeg, men nu är den äntligen ihopplockad. Jag är ändå ganska nöjd med att ha byggt "direkt ut lådan" om man inte räknar de fyra mässingspiporna som berodde på en avbruten plastdel. Antenninstallationen är väl också lite extra, men det står i beskrivningen att man ska använda svart tråd så det räknar jag som OOB också.

Den blev mäktigare i vitrinskåpet än jag hade trott och här kommer några bilder.

Växthuseffekt?

Två kvällar gick åt till att maskera alla fyrkantiga, trekantiga och runda rutor på alla huvar och kupoler. Tungt jobb, men fullt medveten om hur resultatet av maskningen påverkar helheten på ett bombplansbygge bet jag ihop och maskade på. Ett par dokumentärer om första världskriget passade jag på att beta av under tiden.

Det finns många metoder att maska huvar och denna är väl dem mest tidsödande...

... men eftersom den ger ett bra resultat så får det ta tid. Här har jag penslat Maskol mellan tejpbitarna och sedan blir första lagret klarlack för att försegla eventuella glipor.

Sedan börjar jag med innerfärgen som är svart i detta fall. Några av delarna får lite vitt först och sedan samma brun/grön som kamouflaget på ovansidan.

Mellan varven har kärran fått en wash med svart och grå oljefärg som lämnar en ljusare ton i panellinjerna på undersidan...

...och en mörkare accent på ovansidan. Här kommer jag nog att ge den en lite mörkare wash senare. Jag har även tonat lite avgassmuts bakom motorerna. Här kan man nog ta i ordentligt av referensbilder att döma. Jag ska komplettera med en annan metod också.